令和7年度予算の概要（高速電車事業会計）

予算総括表

（単位：百万円、金額は消費税込み）

区分	収入	予算額	支出	予算額	収支差引 （▲）
収益的収入及び支出	営業収益	46,504	営業費用	40,444	6,060
	乗車料収入	43,605	人件費	4,848
	広告料収入	1,168	経費	20,572
	その他収入	1,731	減価償却費	15,024
	営業外収益	5,372	営業外費用	3,392	1,980
	長期前受金戻入	3,566
	その他収入	1,806
			予備費	40	▲40
	小計	51,876	小計	43,876	8,000
	特別利益	0	特別損失	8	▲8
	計	51,876	計	43,884	7,992
資本的収入及び支出	企業債	16,578	建設改良費	21,896
	出資金	2,668	企業債償還金	20,573
	国庫補助金	1,161	予備費	20
	他会計補助金	1,450
	計	21,857	計	42,489	▲20,632
当年度分損益勘定留保資金等		11,863			11,863
当年度分収入及び支出	合計	85,596	合計	86,373	▲777
過年度分内部留保資金		5,549			5,549
総計		91,145		86,373	4,772

※表中の数値は、各係数ごとの四捨五入で表示しているため、合計値とは一致しない場合があります。

• 収益的収支は、消費税込みで算出した場合、7,992百万円の黒字となる見込みです。なお、消費税抜きで算出した場合は、6,195百万円の黒字となる見込みです。
• 資本的収支は、建設改良費などの財源を、企業債、補助金、出資などの収入で賄っていますが、企業債元金償還金のため、収支差引で20,632百万円のマイナスとなる見込みです。
• 資金過不足額は、4,772百万円の資金残となる見込みです。

財政状況の推移

1日平均乗車人員及び年間乗車料収入

（金額は消費税込み）

1日平均乗車人員、年間乗車料収入ともに回復基調で、令和7年度はコロナ前の令和元年度を上回る見込みです。

累積欠損金及び収益的収支

（金額は消費税抜き）

乗車料収入の増により収支は改善しつつありますが、1,800億円を超える累積欠損金の解消にはまだ時間を要します。

企業債（借入金・償還額・残高）

平成10年度の企業債残高5,170億円をピークに減少を続けていますが、まだ2,000億円を超える残高があります。

資金の状況

令和7年度予算の資金過不足額は、48億円の資金残となる見込みです。ただし、地方財政法上の算定法、すなわち特別減収対策企業債によって手当している分を除くと、132億円の不足となる見込みです。

令和7年度予算の要領

令和7年度当初予算

令和7年度札幌市高速電車事業会計予算（PDF：2,786KB）（令和7年3月28日可決）